Curso de proyectos de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos: 24. Requisitos generales de la instalación – Parte 2

Requisitos generales de la instalación

Lección 24 del curso de proyectos de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos que dedicaremos a los subapartados 5.1, 5.2 y 5.3 del 5. REQUISITOS GENERALES DE LA INSTALACIÓN de la ITC-BT 52.

En el apartado 5.1 la ITC nos habla de la tensión de alimentación, indicándonos que en caso de modos de carga 1, 2 y 3 (alterna) debe ser de 230 V en monofásico o 400 V en trifásico, y que en caso de modo de carga 4, la tensión a la entrada del convertidor debe ser como máximo de 1000 V de corriente alterna o 1500 V de corriente continua.

Por su parte, el apartado 5.2 nos indica que, como la instalación debe protegerse contra contactos indirectos mediante diferenciales en caso de emplear sistema de conexión TN, debe ser TN-S. En la práctica esto nos deja dos opciones, emplear esquema TT (más habitual) y emplear esquema TN-S.

Si quieres saber más acerca de los sistemas de conexión, puedes echar un ojo a la ITC-BT 08; si lo que buscas es más información sobre el papel que juegan los diferenciales en las instalaciones, puedes echar un vistazo a estos dos vídeos:

• Interruptores diferenciales y magnetotérmicos en cuadros de viviendas.
• Elección de diferenciales.

Por último comentamos el apartado 5.3, que nos indica que los requisitos para las canalizaciones son los generales del REBT, y nos indica las condiciones del cable de conexión integrado en el SAVE y la tensión de aislamiento de los cables cuando discurran por el exterior (0,6 / 1 kV).