Curso de proyectos de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos: 38. Proyecto final – Modelando los cargadores

Modelado de cargadores de vehículo eléctrico en Tekton3D

En este vídeo continuamos con el ejemplo de instalación de recarga de vehículo eléctrico en Tekton3D. En esta parte nos centramos en el modelado de los cargadores, pero no como una explicación aislada, sino como una fase más dentro de un flujo de trabajo completo: modelar, revisar, calcular y preparar documentación técnica con cierto criterio.

La idea no es enseñar botones sin más, sino ir viendo cómo se trabaja sobre un modelo real, con sus pequeñas incidencias, sus comprobaciones y sus ajustes. Porque en la práctica profesional rara vez todo sale perfecto a la primera. A veces se pierde una referencia, un elemento no queda exactamente donde esperábamos, una conexión no se comporta como parecía o un resultado de cálculo nos obliga a revisar lo que hemos definido. Y precisamente por eso este tipo de ejemplos son útiles.

Recuperación del modelo y revisión del entorno de trabajo

Partimos de un proyecto que ya teníamos iniciado y nos encontramos con un problema bastante habitual cuando se trabaja con referencias externas: el vínculo IFC no se encuentra porque ha cambiado la estructura de carpetas. Aprovechamos esa incidencia para ver cómo recuperar el edificio, reactivar el contexto de trabajo y volver al capítulo de electricidad para seguir con el trazado de la instalación.

Esto puede parecer un detalle menor, pero forma parte del trabajo real. Un modelo técnico no es solo una colección de elementos dibujados; depende también de referencias, vínculos, plantas, cotas, propiedades y relaciones entre objetos. Si una de esas piezas falla, conviene detectarlo pronto y corregirlo antes de seguir avanzando como si nada hubiese pasado.

Colocación de cargadores de pared

Una vez recuperado el entorno de trabajo, empezamos a colocar los cargadores de pared de tipo 2. Para ello revisamos el plano de trabajo, utilizamos la rejilla como apoyo de delineación y comprobamos que los puntos de inserción tengan sentido respecto a la geometría del edificio.

También vemos cómo ajustar la altura de los cargadores para que queden a una cota coherente respecto al suelo. No se trata solo de que el símbolo aparezca en pantalla, sino de que esté correctamente situado en el espacio. En este tipo de instalaciones, una mala inserción puede generar después problemas al conectar canalizaciones, obtener mediciones o interpretar los planos.

Durante el proceso comprobamos visualmente que los cargadores no atraviesan la pared, que quedan bien orientados y que su posición puede corregirse mediante desplazamientos controlados. Son pequeñas comprobaciones, pero evitan muchos disgustos posteriores. Y, como suelo decir, el modelo no se enfada si lo revisamos; el organismo de control, a veces sí.

Duplicación y ajuste de estaciones de recarga

A continuación duplicamos varias estaciones de recarga alrededor de diferentes pilares. Este paso nos permite avanzar más rápido, pero también exige revisar que los elementos copiados mantengan una posición razonable, una orientación adecuada y una relación correcta con la arquitectura.

Aquí es importante no caer en la trampa de “copiar y seguir”. Cuando duplicamos elementos, también podemos duplicar errores. Por eso vamos comprobando alturas, alineaciones y pequeñas imprecisiones antes de continuar. El objetivo de esta fase no es cerrar todavía el cálculo definitivo, sino dejar una base geométrica suficientemente ordenada para poder seguir trabajando con seguridad.

Importancia de la nomenclatura y las propiedades técnicas

Además de la colocación geométrica, repasamos la importancia de trabajar con una nomenclatura clara y con propiedades técnicas bien asignadas. En una instalación de recarga de vehículo eléctrico, un cargador mal vinculado, una canalización sin partir, un circuito sin carga asociada o una protección mal seleccionada pueden hacer que el modelo parezca completo, pero que el cálculo no represente correctamente la instalación.

Por eso conviene ir revisando cada paso con una mirada técnica. No basta con insertar objetos. Hay que entender qué información necesita el programa, qué datos dependen del criterio del proyectista y qué consecuencias puede tener cada decisión en el cálculo, en los listados y en la documentación final.

El modelo como herramienta de cálculo y documentación

Esta lección también sirve para insistir en una idea importante: el modelo no debería ser un dibujo bonito desconectado del cálculo. Debe ayudarnos a justificar decisiones, detectar incoherencias, generar documentación y mantener una trazabilidad razonable entre lo que se representa y lo que se calcula.

En instalaciones de recarga de vehículo eléctrico intervienen muchos elementos relacionados entre sí: cargadores, canalizaciones, cuadros, protecciones, cargas, longitudes, esquemas y documentación. Si el modelo está bien planteado desde el principio, todo el proceso posterior será más limpio. Si no lo está, acabaremos corrigiendo errores en cadena, que es una forma muy elegante de perder la tarde.

Qué debemos llevarnos de esta lección

El objetivo de este vídeo es que entendamos cómo encaja el modelado de los cargadores dentro del conjunto del curso. No buscamos cerrar todas las opciones posibles de Tekton3D, sino seguir un razonamiento práctico mientras trabajamos sobre un caso concreto.

Al terminar la lección, deberíamos tener claro cómo colocar los cargadores con una referencia geométrica fiable, cómo comprobar su posición, cómo corregir pequeñas imprecisiones y por qué es importante mantener una estructura ordenada antes de pasar a fases posteriores de cálculo y documentación.

La clave está en equilibrar herramienta, modelo y criterio técnico. Tekton3D nos ayuda, pero no sustituye al proyectista. Y ahí está precisamente el valor del proceso: usar el programa no como una caja negra, sino como una herramienta de trabajo técnico bien controlada.