Cómo calcular el caudal de la ventilación de un aparcamiento
Cuando tenemos garajes o aparcamientos, es necesario ventilarlos por tres motivos: mantener la salubridad del aire interior, evacuar los humos en caso de incendio, y permitir desclasificar el local como local con riesgo de incendio o explosión.
Desde la entrada en vigor del Código Técnico de la Edificación se considera que el cumplimiento de las secciones HS 3 «Calidad del aire interior» y SI 3 «Evacuación de ocupantes», asegura la correcta ventilación del aparcamiento.
En la entrada de hoy voy a pre-dimensionar la ventilación de un garaje para un edificio de viviendas. El proyecto se encuentra en sus primeras etapas, este cálculo previo nos permitirá comprobar que no tendremos problemas en cumplir el CTE y dimensionar los patinillos para los conductos de aire.
Datos previos de la ventilación de los garajes
Como te decía se trata de un garaje en un edificio de viviendas. Cuenta con dos plantas, en primer y segundo sótano. En primer sótano tenemos 12 plazas y en segundo sótano otras 14 plazas, para un total de 26.
Además el garaje actuará como zona común de varios núcleos de trasteros. Como ninguno de ellos supera los 50 m2, los trasteros comunicarán directamente con el aparcamiento. Para la ventilación de los trasteros, usaremos el sistema d) propuesto en el apartado 3.1.3 del HS-3, ventilación dependiente de trasteros y sus zonas comunes (aparcamiento), natural en trasteros y mecánica en el aparcamiento.
Para facilitar el seguimiento del ejemplo, os dejo la sección HS 3 del CTE, con las partes relevantes para el cálculo de ventilaciones de garajes señaladas. Todas las referencias de apartados que haga en adelante serán a este documento:
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Ten en cuenta que también debes leerte el apartado 8 del SI 3, titulado «Control del humo de incendio».
Caudal de ventilación del garaje
Según la tabla 2.2 del DB HS 3 el caudal de ventilación mínimo será de 120 litros/segundo por plaza. No obstante el apartado 8 del SI 3 nos dice:
El sistema debe ser capaz de extraer un caudal de aire de 150 l/plaza·s con una aportación máxima de 120 l/plaza·s y debe activarse automáticamente en caso de incendio mediante una instalación de detección, En plantas cuya altura exceda de 4 m deben cerrase mediante compuertas automáticas E300 60 las aberturas de extracción de aire más cercanas al suelo, cuando el sistema disponga de ellas.
Inciso 2.a) del Apartado 8 del DB SI 3.
Por tanto tomaremos como valor de ventilación el más desfavorable, que es 150 l/s. Si multiplico el valor por 3,6, esto me da 540 m3/h por plaza. Nos guardamos el valor para más adelante.
Además deberemos aportar 0,7 l/s por m2 de superficie útil de trastero que ventilemos a través del garaje.
Sistema de ventilación del garaje
Lo siguiente a decidir es el sistema de ventilación. Puede ser natural, con aberturas en fachadas opuestas, o mecánica. Como en este caso nos resulta difícil abrir aberturas suficientes en fachadas opuestas, optamos por ventilación mecánica.
Dentro de la ventilación mecánica, tenemos también dos opciones. Con extracción mecánica o con admisión y extracción mecánica. Resumiendo las opciones para el sistema de ventilación son:
- Ventilación natural, con aberturas en fachadas opuestas.
- Ventilación mecánica con extracción mecánica. Por tanto la entrada de aire sería natural y la extracción de gases forzada.
- Ventilación mecánica con admisión y extracción mecánica. En este caso serían forzadas tanto la impulsión como la extracción, y necesitaríamos dos ventiladores por cada red.
En este caso, por simplicidad, vamos a optar por el sistema número 2, ventilación mecánica con extracción mecánica. Haremos entradas naturales de aire a través de las fachadas del edificio, y conectaremos ventiladores a redes de conductos de extracción.
Condiciones del sistema de ventilación
Antes de dimensionar el sistema, debes repasar bien las condiciones técnicas aplicables, dado que influirán de modo significativo en la solución adoptada. A continuación te resumo las condiciones más importantes para el sistema de ventilación elegido:
- La ventilación será para uso exclusivo del aparcamiento, salvo cuando los trasteros estén situados en el propio recinto del aparcamiento, en cuyo caso la ventilación puede ser conjunta, respetando en todo caso la posible compartimentación de los trasteros como zona de riesgo especial, conforme al SI 1-2.
- Habrá una una abertura de admisión y otra de extracción por cada 100 m2 de superficie útil.
- La separación entre aberturas de extracción más próximas será menor que 10 m.
- Como mínimo deben emplazarse dos terceras partes de las aberturas de extracción a una distancia del techo menor o igual a 0,5 m.
- En aparcamientos con 15 o más plazas se dispondrán en cada planta al menos dos redes de conductos de extracción dotadas del correspondiente aspirador mecánico.
- En los aparcamientos que excedan de cinco plazas o de 100 m2 útiles debe disponerse un sistema de detección de monóxido de carbono en cada planta que active automáticamente el o los aspiradores mecánicos cuando se alcance una concentración de 50 p.p.m. en aparcamientos donde se prevea que existan empleados y una concentración de 100 p.p.m. en caso contrario.
- Los conductos que atraviesen elementos separadores de sectores de incendio deben cumplir las condiciones de resistencia a fuego del apartado 3 de la sección SI1.
- Los aspiradores mecánicos deben disponerse en un lugar accesible para realizar su limpieza.
Área de las aperturas de ventilación
El área de las aperturas de ventilación, o lo que es lo mismo, la sección libre de las rejillas de admisión o extracción se calcula expresada en cm2, como 4 veces el caudal que debe atravesar la rejilla, expresado en litros/segundo.
Esta condición equivale a decir que la velocidad efectiva en las rejillas de admisión y extracción, para el caudal asignado a cada una, no debe ser mayor de 2,5 m/s.
Área del conducto de extracción
Si los conductos de extracción transcurren por locales de instalaciones, patinillos que cumplan el DB HR, o la cubierta del edificio, la sección de los mismos deberá ser de 1,5 cm2 por cada l/s de caudal. En la práctica supone que la velocidad máxima por los conductos de extracción no deberá ser superior a 6,67 m/s.
Resultado del cálculo del caudal de ventilación para el garaje
En el siguiente enlace puedes encontrar el resultado del cálculo realizado utilizando las hipótesis expuestas. En la pestaña conductos puedes ver el pre-dimensionamiento del conducto vertical, que nos servirá para prever los huecos a dejar en los patinillos.
Fíjate que la solución planteada prevé dos redes independientes, pero no es una red por planta. Parte de la red 1 está en el sótano 1 y parte en el sótano 2; lo mismo ocurre con la red 2. Esto es una exigencia explícita del DB HS 3.
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Esquema de ejemplo de la red de ventilación de los garajes

Gracias por compartir tus trabajos.
José Andrés, muchas gracias a ti por visitarme!
Muchas gracias por el documentos y tus explicaciones, pero hay una cuestion que no acabo de entender cuando dices:
«Fíjate que la solución planteada prevé dos redes independientes, pero no es una red por planta. Parte de la red 1 está en el sótano 1 y parte en el sótano 2; lo mismo ocurre con la red 2. Esto es una exigencia explícita del DB HS 3.»
En que parte del DB HS 3, esta esa exigencia?
Gracias
Hola Carlos!
Fíjate en el apartado 3.1.4.2 del HS3, en el párrafo 6 dice:
«En aparcamientos con 15 o más plazas se dispondrán en cada planta al menos dos redes de conductos de extracción dotadas del correspondiente aspirador mecánico.»
Por tanto, cuando tengamos más de 15 plazas, debemos tener dos redes de extracción distintas por planta.
Un cordial saludo.
Buenas tardes. Muchas gracias por compartir tu experiencia con todos.
En tu ejemplo entiendo que pones un extractor para cada red. Es decir, un extractor para la red 1 ( con parte en el sótano-1 y parte en el sótano-2) y un segundo extractor para la otra red. Por tanto, para calcular el conducto vertical hasta cubierta tienes que usar el caudal total de cada red ( para la red 1: 8.263,04m3/h y para la red 2:6.058,94 m3/h)
Supongamos que pones un extractor independiente para cada red y planta. Es decir, tendrías dos redes independientes en el sótano-1 y dos redes en el sótano-2, cada una con su extractor ( en total, 4 extractores). El extractor del sótano-1 y el del sótano-2 de la izquierda compartirían conducto hasta cubierta y el del sótano-1 y sótano-2 de la derecha compartirían conducto hasta cubierta.
Para el cálculo del conducto hasta cubierta, en este caso, ¿utilizarías el caudal de cada uno de los extractores o la suma del caudal de los extractores que comparten conducto?
Entiendo que debería ser el de cada extractor porque no van a trabajar en el mismo momento pero podría darse el caso muy desfavorable que sí trabajasen juntos los dos extractores que comparten conducto vertical hasta cubierta ( un gran incendio)
Un saludo y gracias por todo de antemano.
Hola María,
En caso de que hicieses lo que propones (que te adelanto que no es aconsejable), deberías calcular el tramo común para el caso más desfavorable, que es la suma de caudales.
Ahora te aclaro porque no es aconsejable, ni reglamentario. En el caso de que el S-2 esté en marcha y el S-1 parado, deberás tener un dispositivo antirretorno en el S-1 para que el humo no te atraviese el ventilador del S-1 en sentido contrario. En caso de fallo de este dispositivo estarías «liándola parda», trasegando el humo del S-2 al S-1. Otra alternativa sería poner los dos ventiladores en marcha (S-1 y S-2 a la vez) independientemente de la planta donde se detecta el humo. Como la presión en la T donde se encuentran los conductos debe ser la misma vengas por el camino que vengas, los ventiladores se desplazarán por su curva de funcionamiento para que en ese punto tengamos esa presión, variando los cálculos de caudal (máquinas hidráulicas en paralelo).
Por eso la solución indicada es un único ventilador aspirando de las dos plantas. Si en lugar de 2 ventiladores (uno por red) quieres 4, tendrás que hacer 4 redes independientes.
Coméntanos si ha quedado claro.
Un cordial saludo y gracias por participar.
Buenos días,
Muchas gracias por tu explicación. Mi duda me surgía por un garaje de un edificio de viviendas que necesita dos redes de conducto por planta y el el HS3 indica que en los garajes no pueden compartir aspirador varias redes (punto 3.2.4). Si yo tengo que poner 2 redes en el sótano-1 y dos redes en el sótano -2, por tener más de 15 plazas en cada sótano, tengo que poner un extractor para cada conducto.
Entiendo el ejemplo que poner porque son 26 plazas en total y se necesitan 2 redes con un extractor por red.
Entiendo lo que me comentas. Indicaré entonces que, en caso de incendio, se conecten los dos extractores a la vez o poner los dispositivos antirretorno. Aunque, creo que es mejor que se activen los dos extractores a la vez.
«3.2.4 Conductos de extracción para ventilación mecánica
Cada conducto de extracción debe disponer de un aspirador mecánico situado, salvo en el caso de la ventilación específica de la cocina, después de la última abertura de extracción en el sentido del
flujo del aire, pudiendo varios conductos compartir un mismo aspirador (véanse los ejemplos de la figura 3.4), excepto en el caso de los conductos de los garajes, cuando se exija más de una red.»
Un saludo y gracias por todo.
Hola María!
Ten en cuenta lo que dice el HS3 en el apartado 3.1.4.2 es:
En aparcamientos con 15 o más plazas se dispondrán en cada planta al menos dos redes de conductos de extracción dotadas del correspondiente aspirador mecánico.
Personalmente, no interpreto esto como la obligación de tener dos redes en cada planta. Opino que se pueden tener dos redes en todo el garaje, y que cada una de ellas tenga aspiraciones en cada planta, como te muestro en el esquema que aparece al final del post, encima de los comentarios.
Cuéntame que te parece!
Un cordial saludo.
Buenos días,
de nuevo, gracias por tu respuesta.
Para mi el punto 3.2.4 indica que en garajes no pueden compartir aspirador dos redes que deben ser independientes. He hablado con fabricantes y me han confirmado mi interpretación sobre este punto. Pero el caudal para el tramo vertical debe ser la suma de todos los aspiradores que vuelquen el aire en él.
En el ejemplo que tu expones, para mi estaría correcto porque al ser 26 plazas necesitaría 2 redes independientes( que tu distribuyes entre S-1 y S-2) y tú pones dos aspiradores: uno para cada red de conductos independiente.
Pero si necesitase redes independientes por cada sótano ( por la cantidad de plazas por sótano), entiendo que el punto 3.2.4 me dice que cada uno debe llevar su aspiración. Y que puedo compartir el tramo vertical hasta cubierta.
Un saludo y muchísimas gracias por todo.
Hola de nuevo, María!
Gracias a ti por tus aportaciones.
Buenas tardes.
Pues yo no lo interpreto asi, porque en cada planta te exigen dos redes independientes y cada una de ellas dotada de su ventilador.
Entiendo que el objetivo que se persigue que ante un incendio en una parte haya otra zona que esté aspirando aire. Por ello si hubiera un incendio en la planta -1 que inutilizase los ventiladores, no habría aspiración en la planta -2
Es cuestión de interpretaciones, el párrafo dice:
En aparcamientos con 15 o más plazas se dispondrán en cada planta al menos dos redes de conductos de extracción dotadas del correspondiente aspirador mecánico.
Redes en plural, aspirador en singular. ¿Más opiniones?
Buenas tardes, una consulta en el caso de 3 sótanos donde no hay aberturas y el ingreso de aire solo viene desde la rampa que desciende desde el piso 1, se puede considerar sólo extracción, gracias por la ayuda
Hola Ivan,
El HS3 no resulta categórico en este sentido. Opino que la solución que planteas no es viable dado que te dice que debes tener una abertura de admisión por cada 100 m2 de planta, y en el caso que indicas solo tienes una abertura de admisión. Puedes encontrar esta condición en el apartado 3.1.4.2.
Un cordial saludo.
Buenos días.
Quería preguntar una duda que a mi entender el CTE no indica, o no he sido capaz de verlo. En el apartado de Dimensionado te indica cómo calcular la sección del conducto de extracción, pero nada dice de los conductos de admisión. Se sobreentiende que tienen exactamente la misma dimensión.
Simplemente era esta aclaración, no les hubiera costado nada dejarlo indicado en el propio texto normativo.
Si me equivoco, por favor ruego me lo indiquen.
Un cordial saludo, y gracias Bruno por tu trabajo.
Hola Pablo,
Efectivamente, el apartado 4 del HS 3 no hace referencia a las dimensiones de los conductos de admisión. Aplicando el principio de prudencia, Entiendo por tanto que rigen los mismos criterios que para los conductos de extracción, aunque no creo que ninguna administración pueda exigirlo dado que no está escrito.
Gracias a ti Pablo por tú participación.
Un cordial saludo.
Para el caso 2, te exigen una abertura de admisión cada 100m2, quiere esto decir que en un garaje de 1500 m2, necesitas 15 aberturas? De que dimensión cada una de ellas? 4*Qv/15???
Hola Damian,
Si, necesitas 15 aberturas. Si lees la versión HS3 con comentarios del Ministerio verás que no te exigen que las aberturas estén distribuidas de manera que en cada 100 m2 haya una, si no que haya una por cada 100 m2.
La manera más sencilla de repartir el caudal es dividiéndolo entre el número de rejillas, por tanto la sección libre de cada abertura será, como bien dices, (4 * Qv) / 15 siendo Qv el caudal de ventilación total para esa red en l/s.
Un cordial saludo.
Buenas tardes.
Me surge una duda en cuanto a la ventilación natural para un garaje de dos plazas en una vivienda unifamiliar. En nuestro caso sale un caudal de ventilación de 1920cm2 que nuestro arquitecto ha dispuesto a través de 4 rejillas de 35x15cm. Podría reducirse el caudal sabiendo que disponemos de una ventana de 40x40cm en el mismo garaje en una pared perpendicular a la puerta? Es porque queremos reducir el tamaño de las rejillas y si pudiera ser sólo colocar 2 y no 4 aberturas.
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Un saludo
Hola Jonatan,
Una ventana no puede sustituir a un abertura de ventilación.
Yo interpreto que necesitas dos aberturas, una en la parte superior y otra en la inferior, a tenor de lo indicado en el apartado 3.1.4.1 del HS3
3.1.4.1 Medios de ventilación natural
1 Deben disponerse aberturas mixtas al menos en dos zonas opuestas de la fachada de tal forma que su reparto sea uniforme y que la distancia a lo largo del recorrido mínimo libre de obstáculos entre cualquier punto del local y la abertura más próxima a él sea como máximo igual a 25 m. Si la distancia entre las aberturas opuestas más próximas es mayor que 30 m debe disponerse otra equidistante de ambas, permitiéndose una tolerancia del 5%.
Cuando dice “zonas opuestas de la fachada” se refiere a “fachadas opuestas”. La expresión utilizada parte de la base de que la fachada es un único elemento y que podría incluso ser de forma cilíndrica u otras, por eso habla de zonas opuestas, pero a efectos prácticos y en la mayoría de los casos se podría utilizar la expresión fachadas opuestas.
2 En el caso de garajes que no excedan de cinco plazas ni de 100 m2 útiles, en vez de las aberturas mixtas, pueden disponerse una o varias aberturas de admisión que comuniquen directamente con el exterior en la parte inferior de un cerramiento y una o varias aberturas de extracción que comuniquen directamente con el exterior en la parte superior del mismo cerramiento, separadas verticalmente como mínimo 1,5 m.
El área efectiva de cada abertura, en caso de considerar 150 l/s por plaza, sería de S = 4 * 2 * 150 = 1200 cm2 cada una. En cualquier caso debes hablar con tu arquitecto por si existen criterios de ordenanzas municipales o normas autonómicas que sean de aplicación.
Un cordial saludo.
Buenos días, les solicito ayuda con una consulta tras la negativa (sin analizar) de la comunidad de vecinos. Disponemos de una vivienda unifamiliar que dispone del garaje comunitario. Al ser viviendas de aproximadamente 20 años dispone de ventilación – extracción natural en el garaje. EL problema es que las aberturas de ventilación están pegadas a la vivienda en el patio(aproximadamente de 1m2 de dimensión). Por lo tanto, todo el gas de los vehículos y el ruido entran en el salón. Nuestra propuesta era la de desplazar (al final del patio) o tapar dicha abertura puesto que hay una cada 10m aproximadamente. He revisado la normativa e indica «libre de obstáculos entre cualquier punto del local y la abertura más próxima a él sea como máximo igual a 25 m»
Los vecinos de mayor edad nos han comunicado que eso es intocable y a otra vecina debieron denunciarle por modificarlo.
¿Podrías recomendarme alguna acción? Si presento una peritación de un ingeniero ¿podría desplazarlo? ¿Debería denunciar a la comunidad para que modifiquen esa salida de gases del garaje y alejarla de la vivienda o colocarla por encima del tejado?
Les agradecería enormemente sus opiniones y ayuda al respecto.
PD: Perdonad la extensión de la consulta
Un saludo
Hola Jesús,
Se trata de un asunto complejo. Tratándose de un espacio comunitario en ningún caso podrás modificarlo por propia iniciativa; deberás recabar un acuerdo de la comunidad u obligarlos tomando medidas coercitivas como una denuncia (cuyo resultado deberá ser favorable).
Lo primero es que deberás determinar si objetivamente existen motivos para decir que las rejillas de ventilación están en un lugar inadecuado. Para ello el primer paso es saber la normativa de aplicación al proyecto, que puede no ser el Código Técnico. Una vez conocido esto, veo dos posibles caminos, no excluyentes. El tema del incumplimiento de las condiciones de las aberturas de ventilación y el tema de los ruidos.
Mi consejo es que, con la ayuda de un profesional, redactes un escrito fundamentado técnica y legalmente y lo remitas a la comunidad de modo fehaciente buscando una solución amistosa. Si pasado un plazo prudencial no se produce la modificación de la salida de gases, tendrás que poner el tema en manos de un abogado, que sin duda te orientará en cómo proceder, y que considerará la incorporación de un informe pericial a la demanda.
Un cordial saludo.
Buenos días Bruno
Estoy proyectando la ventilación de un garaje de 27 plazas en una planta sotano en Málaga y me surgen varias dudas.
La primera es sobre la admisión de aire de forma natural. En el local disponemos entradas de aire por la puerta de acceso al garaje situada en el centro de la fachada del local y por un lateral mediante una reja de ventilación. ¿Sería suficiente, o las entradas de aire deberían estar uniformemente repartidas a razón de una por cada 100 m2
La segunda cuestión es si hay alguna norma que obligue a instalar dos ventiladores por ramal (uno de ellos sería de reserva), te digo esto porque en Málaga, la delegación de Industria, hasta la entrada en vigor del CTE obligaba a instalar los dos ventiladores por ramal, y la verdad es que después de la entrada en vigor del CTE se siguen instalando y no sé porqué razón. Yo entiendo que aplicando las prescripciones del CTE estamos desclasificando el local y solo se necesitaría un ventilador por ramal.
La tercera cuestión es el del suministro eléctrico de la instalación. En el apartado 8 control de humo de incendio, cito textualmente:
«Suministro eléctrico en instalaciones de control de humo de incendio en aparcamientos.
El suministro eléctrico de las instalaciones de control de humo de incendio de un aparcamiento, incluidas las realizadas conforme al DB HS3 con las condiciones adicionales que se establecen en SI 3-8, debe reunir las condiciones necesarias para que la instalación pueda cumplir la exigencia reglamentaria establecida para ella, es decir, que sea capaz de garantizar el control del humo de incendio durante la evacuación de los ocupantes.
Se entiende que la instalación aporta dicha garantía cuando su proyecto, ejecución y mantenimiento son acordes con la normativa técnica existente y con las reglas de buena práctica generalmente admitidas.
Tanto la norma UNE 23584 (apdo. 5.2) citada en DB SI 3-8, como la norma UNE-EN 12101-10, citada en la anterior, así como, cuando se trata de instalaciones en aparcamientos, la británica BS 7346-7 (apdo. 14.4) y la belga NBN S21-202-2 (art. 4.5), reconocidas ambas como aplicables por el Ministerio de Fomento, no solo exigen suministro alternativo (no necesariamente grupo electrógeno) sino que detallan las condiciones de seguridad de dicho suministro»
Entiendo que en según este comentario que se incluye en el CTE, todas las instalaciones de ventilación que se realicen en un garaje deben tener, bien un grupo electrógeno o bien un suministro alternativo, yo en mi caso al tener dos centralizaciones de contadores alimentados cada uno de ellos por lineas de generales de alimentación independientes, le doy suministro principal al sistema desde el cuadro de garaje y y como suministro alternativo desde el cuadro de servicios comunes, instalando un cuadro de conmutación.
Muchas gracias por tu atención y recibe un cordial saludo
Está duda ya es recurrente, a mi también me surge… pero
«Todas las instalaciones de control de humo de incendios, ya sean de aparcamientos o de otros establecimientos, incluidas las realizadas conforme al DB HS3 y con las condiciones adicionales que se establecen en SI 3-8, deben tener suministro eléctrico alternativo.»
Buenas tardes,
Planteo el siguiente caso:
Tengo un proyecto de la ventilación de un párquing con 2 plantas sótano. En cada una de las plantas sótano hay 2 redes de conductos de impulsión con sus respectivos ventiladores y 2 redes de conductos de extracción con sus respectivos ventiladores.
Los 4 montantes verticales de impulsión discurren por un patinillo y los 4 montantes verticales de extracción discurren por otro patinillo diferente.
¿Permite el CTE que en los patinillos no haya conductos, de manera que aguas arriba de los ventiladores, la impulsión (o la extracción, según el caso) se realice por plenum? Es decir, ¿se podrían embocar los conductos horizontales de planta a los patinillos y que la admisión (o extracción) de aire fuera por plenum?
Estaría muy agradecido si me pudieran informar.
Atentamente.
Hola Alex,
Deduzco que los ventiladores están en el garaje. En el caso del conducto de impulsión todos aspirarían del plenum y en el caso de la extracción todos impulsarían contra el plenum. Siendo así, para la impulsión no le veo ningún problema, sin embargo me temo que para la extracción no parece técnicamente adecuado. Si actúa la extracción de una zona, afectará a las demás, tendrás que tener compuertas antiretorno y vencer la presión de las mismas y la presión estática de los demás ventiladores. En resumen, impulsión sí, extracción no.
Comentario, ojo con el acabado del plenum y el riesgo de condensaciones en paramentos verticales que limiten con viviendas.
Saludos.
Hola Bruno,
Gracias por tu información. No acabo de entender qué quieres decir con que habrá que vencer la presión estática de los demás ventiladores. Te agradecería me lo pudieras explicar.
Atentamente.
Hola Alex,
Cuando tienes varios ventiladores descargando al mismo plenum, tendrás que calcular la pérdida de carga del plenum para el caudal de los cuatro ventiladores, no para el de uno solo, y cada ventilador tendrá que vencer esa pérdida de carga (siempre que los demás estén funcionando).
Un cordial saludo.
Bruno, muchas gracias por tu información.
Saludos.
Hola Bruno,
Tal vez podrías extender la explicación o cual es tu entendimiento de este requerimiento:
. Como mínimo deben emplazarse dos terceras partes de las aberturas de extracción a una distancia del techo menor o igual a 0,5 m.
Entiendo que es necesario tener la mayoría de aberturas de extracción cerca del techo, pero es funcional y recomendable tener algunas a nivel del piso?
En otras palabras, por funcionamiento considero el 1/3 máximo que me permite el código, porque eso es lo mejor para extraer los gases? O me voy casi con el 100% a nivel del techo y cumplo de sobremanera el código?
Gracias.
Hola Paul,
Mi interpretación del requisito es que «al menos dos terceras partes deben estar cerca del techo», por lo tanto todas podrían estar cerca del techo. De hecho solo conozco una instalación en la que 1/3 de las rejillas bajen al suelo.
Respecto a la procedencia, si tienes buen movimiento de aire en todo el garaje, no deberías tener problema, pero no discutiré que a lo mejor sería aconsejable colocar 1/3 de las rejillas abajo. Desde el punto de vista de la desclasificación del local, los vapores de gasolina son sensiblemente más pesados que el aire (densidad relativa = 3), por tanto se irán al suelo. Desde el punto de vista de la salubridad, el monóxido de carbono tiene prácticamente la misma densidad que e aire (dr = 0,97), por lo que puede encontrarse a cualquier altura. Los óxidos de nitrógeno, uno de ellos tiene densidad similar a la del aire y el otro es más pesado, por tanto aplica lo mismo.
Como conclusión, podría ser aconsejable bajar parte de las admisiones a la altura de la nariz de la persona media o al suelo, si bien entiendo que no es obligatorio conforme al CTE.
Un cordial saludo.
Hola Bruno,
Planteo el siguiente caso:
En un párquing hay trasteros con una superficie inferior a los 50 m2. Estos trasteros comunican directamente con la zona de aparcamiento. La ventilación está prevista que se realice con rejillas intumescentes, a través de la propia ventilación del aparcamiento.
Para el cálculo y selección de los ventiladores de aportación y extracción de aire de la zona de aparcamiento, ¿hay que incrementarles el caudal de ventilación de los trasteros, es decir, 0,7 l/s por m2 de superficie útil de tratero?
Agradecería me pudiera informar.
Un saludo.
Hola Alex,
Yo personalmente lo hago como indicas, 150 l/s por plaza más 0,7 l/s por m2 de trastero. Parece razonable ¿verdad?
Un cordial saludo.
Hola Bruno,
Muchas gracias por tu respuesta. Yo también lo considero como tú.
Planteo otro caso. A ver si me puedes orientar también.
En un párquing hay un conducto vertical de extracción de humos, el cual discurre por la fachada del edificio hasta la cubierta y queda a menos de 1 metro de distancia de unas ventanas. Este conducto, en su recorrido por la fachada, ¿ha de ser EI-120?
Un saludo.
Hola Bruno, acabamos de comprar un piso, concretamente unos bajos con trastero y terraza, nos han puesto la extracción de humos del parquing justo en la terraza, delante de la puerta de salida del trastero a la misma terraza, en el primer y segundo piso estan las habitaciones de dormir, la distancia de este aparato enorme de salida de humos está a un metro de la puerta y a 2,30 de las habitaciones, que estan justo en el piso de arriba, es legal que ubiques este aparato en la terraza? Se va a ver afectada nuestra salud al respirar esos humos y al oír constantemente el ruidos del motor? Muchas gracias.
Buenos días, una consulta relativa a la normativa, ¿los ventiladores para un aparcamiento 400º/2h tienen que cumplir con la directiva Ecodesign ERP? Es que estoy intentando seleccionar unos en la aplicación de Easyvent de S&P y me hace la advertencia de que no cumple con esa normativa.
Gracias
Me contesto yo, para cajas de ventilación de aparcamientos 400º/2h no es de aplicación esa normativa.
Un saludo
Muchas gracias por volver y dejar la respuesta 🙂
Hola Bruno.
A mí me surge una duda, respecto a los conductos de ventilación.
En otros comentarios se dice que los de admisión son igual que los de extracción, ya que no se indica nada al respecto. Mejor eso que calcularlo como las aberturas, si no los conductos salen demasiado grandes.
Estoy intentando reducir al máximo los conductos. Y me surge la duda de si es obligado calcular los conductos como dicen, a una velocidad de 6.67m/s. La verdad que para un garaje podría ser 10m/s. Además, que parece (o quiero que parezca) que lo que indica el DB HS es para ventilación de viviendas.
Buenos dias Bruno,
Debo realizar un proyecto de aparcamiento subterráneo de 39 plazas. Mi idea es hacer ventilación mecánica con aportación natural y extracción mecánica.
Siguiendo el criterio mas restrictivo de las normativas a aplicar el caudal de extraccion debe ser de 150l/s x 39 = 5850 l/s = 21.060 m3/H
Mi duda esta relacionada con la aportación natural, solo dispongo de la puerta motorizada de entrada. Puedo aportoar solo por este punto?
Por otro lado, el area de las entradas de aportacion sería de : 39x4X120=18.720 cm2= 1,87 m2
Y por último, puede ser superior el area de aportacion a la indicada en el punto anterior?
Gracias
Hola Bruno, tengo un proyecto de un edificio multifamiliar y estacionamiento es en un solo sótano de 7 coches. Quisiera que sea ventilación natural.
Que es mas conveniente las rejillas horizontales o verticales y que medidas me exige la norma y distancia entre ellas. O que me aconsejas para el caso
Gracias.
Buenos días.
Antes de nada, dar la gran enhorabuena por no sólo este contenido, sino por el blog completo que tanta ayuda rápida ofrece en detalle y propiedad.
Me gustaría poder resolver una consulta que estoy tratando referente a un aparcamiento con dos plantas bajo rasante con más de 15 plazas en cada una de ellas.
Según el apartado 6 del capítulo 3.1.4.2 se menciona que se dispondrán en cada planta al menos dos redes de conductos de extracción dotadas del correspondiente aspirador mecánico.
Aquí la consulta, estas dos redes de conductos, ¿pueden compartirse para las dos plantas (como es el caso que has resuelto) o, por el contrario, deben ser independientes de cada planta?
Espero que me podáis ayudar en este tema. Saludos.
Hola Berna,
Es un tema controvertido. Mi interpretación personal es que pueden compartirse entre las dos plantas, como en el ejemplo, y así lo hago en mis proyectos. Hasta la fecha no he tenido ningún problema.
Mi consejo es que, si conoces a algún técnico de una OCA eléctrica o equivalente en tu zona le preguntes a ver que piensa. Sería genial que vuelvas aquí y nos lo cuentes.
Un saludo.
Hola, Bruno.
He estado comentándolo y leyendo más detalladamente la normativa y te menciono lo que he podido sacar de ello:
Según el primer párrafo del punto 3.2.4 del CTE DB HS (copio y pego):
«Cada conducto de extracción debe disponer de un aspirador mecánico situado, salvo en el caso de la ventilación específica de la cocina, después de la última abertura de extracción en el sentido del flujo del aire, pudiendo varios conductos compartir un mismo aspirador, excepto en el caso de los conductos de los garajes, cuando se exija más de una red.»
De esta manera, siguiendo lo descrito en el párrafo 6 del punto 3.1.4.2 del mismo DB, en un aparcamiento con más de 15 plazas se dispondrá en cada planta al menos dos redes de conductos dotadas del correspondiente aspirador mecánico.
Los inspectores de las OCA consultadas van al caso extremo para curarse en salud, siendo lo correcto no compartir redes. Del mismo modo ha ocurrido en las ingenierías consultadas.
Si alguien sabe algo más en concreto, la información será muy bien recibida.
Un saludo.
Hola Berna,
Muchas gracias por volver y darnos realimentación.
Ambas interpretaciones son habituales, me aventuraría a decir que incluso entre los órganos competentes en materia de industria.
Dos redes de conductos, red A y red B, cada una con su extractor. Eso está claro. En la planta 1 están disponibles las dos, en la planta 2 están disponibles las dos. ¿Cumple?
Yo tengo proyectos de las dos maneras.
Un saludo.
Hola, Bruno.
Sería muy interesante seguir investigando y hacer la consulta sobre si las dos redes por planta que comentan son exclusivas de cada planta o no. De no serlo, conllevaría una gran diferencia, no sólo en costes de mecánicas sino también, en infraestructura al disponer de unos patinillos más considerables.
De disponer de cualquier novedad sobre este tema, comentaré de nuevo.
Muchas gracias por el feedback recibido. Saludos.
Buenos días Bruno,
Si la ventilación del garaje la realizo de forma natural, entiendo que debo considerar a razón de 120 l/s por plaza, puesto que los 150 l/s por plaza de acuerdo con el apartado 8 del SI3, se aplica solo para ventilación MECANICA.
¿Estoy en lo cierto Bruno?.
Muchas gracias y un saludo.
Hola Miguel Ángel,
Entiendo que sí, porque las apostillas que aparecen en el DB SI 3 Apartado 8 aplican cuando los sistemas de control de humo de incendio «sean mecánicos», como dice de forma explicita.
Un cordial saludo.
Hola, Bruno.
Retomando la consulta realizada el 8 marzo 2022 a las 9:33, sobre que las redes de conductos sean independientes para cada una de las plantas, detallo que se trata de una ordenanza municipal. Te la menciono al respecto por si es de interés:
“En caso de aparcamientos con más de una planta subterránea, se preverá un sistema de ventilación de extracción‐impulsión independiente para cada una de las plantas que asegure una renovación del aire del local de 15 m3/m2/ h y en todo caso como mínimo 6 renovaciones hora, proyectado de tal forma que en caso de incendio en alguna planta, automáticamente se paralice la extracción en todas las plantas y la impulsión solamente en la/s afectada/s por el incendio, con el objeto de que al mantener la impulsión y consiguiente sobrepresión las plantas no afectadas por el incendio evite que éstas sean invadidas por el humo. Dicha maniobra,se efectuará mediante la centralita de la preceptiva instalación de Detección Automática de Incendios. La distancia entre las bocas de descarga del aire viciado al exterior y las de aporte de aire de renovación deberá ser la suficiente para evitar la captación y la recirculación del aire viciado al interior de los locales de aparcamiento.”
Cualquier comentario al respecto, será bienvenido.
Saludos.
Buenas tardes. Tengo una duda. Agradecería si alguien me la puede resolver. Cuando la normativa dice que habrá en garajes mínimo una abertura de extracción/impulsion por cada 100m2, ¿Se refiere a la superficie de las parcelas de aparcamiento o a estas más las zonas de circulación?
Hola.
Personalmente interpreto que se refiere a una abertura por cada 100 m2 útil total, incluidas las zonas de circulación.
Un abrazo.
Buenos días Bruno
Tengo una duda. Para más de 15 plazas sí hay que poner más de dos redes de extracción.
Pero para la impulsión ¿habría que poner el mimo número de redes? o con un ventilador que aporte el caudal que nos piden nos valdría con una sola red de impulsión.
Gracias
Hola Susana.
El inciso 6 del apartado 3.1.4.2 Medios de ventilación mecánica hace referencia explicita a redes de conductos de extracción.
Entiendo por tanto, que con una sola red de impulsión sería suficiente.
Un saludo.
Buenas tardes,
Según la norma UNE 100166:2019 en su apartado 5.3. punto 9 dice lo siguiente en referencia a la ventilación mecánica de garajes:
9) «Se debe disponer como mínimo de dos ventiladores de extracción, de forma que en caso de fallo de uno de ellos, se pueda garantizar al menos el 50% del caudal de extracción de diseño. La instalación se debe diseñar de forma que cada ventilador pueda operar por separado o simultáneamente y en forma tal, que la avería de uno de ellos no afecte al correcto funcionamiento del otro. En caso de disponerse en paralelo dos o más ventiladores deben contar con compuertas antirretornos.»
Para un garaje para 12 vehículos, inferior a 15 que se comenta en el documento básico, entiendo que se deben disponer de dos extractores, aunque este sea en única planta.
Me gustaría saber si estoy en lo cierto.
Un saludo
Hola Alfonso.
Desde mi punto de vista, la norma UNE 100166 no es obligatoria.
Las condiciones obligatorias se deducen del documento HS 3 y del apartado 8 del documento SI 3. Si una instalación cumple con estas condiciones, cumplirá la reglamentación.
Tampoco el RIPCI prescribe la necesidad de dos ventiladores en paralelo. Por tanto yo entiendo que, salvo interpretación particular de una determinada administración de la normativa aplicable no puede deducirse que el diseño deba hacerse de acuerdo con la UNE 100166.
Enlazo documento de la Comunidad de Madrid donde habla de la voluntariedad de esta norma:
https://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCUrbanismo/Consultas%20Urbanisticas/AGLA/2012/Ficheros/cua-19-12.pdf
Un cordial saludo.